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国际最大直径水下盾构地道盾构机刀盘顺遂吊装下井

日期: 2021年05月13日


511日下战书14:00,妈湾跨海通道(玉轮湾小道-沿江高速)工程监理2标名目,进入了关头性时辰——国际最大直径水下盾构地道的“妈湾号”盾构机刀盘顺遂吊装至始发井底,至此,“妈湾号”盾构机一切首要部件全数吊装下井。

妈湾跨海通道是深圳首条海底地道,线路全长约8.05km,此中前海段2.5km,海疆段1.1km,大铲湾段4.45km,途径计划品级为都会疾速路。

“妈湾号”盾构机开挖直径15.53米,零件长约140m,首要承当全长2063米的盾构地道施工使命。这次下井的刀盘直径15.53米,厚2.8米,含刀具、吊具总重达640吨,属超重、超大部件。刀盘下井吊装是全部“妈湾号”盾构机吊组装进程中的关头关键,也是难度最高、风险系数最大的一项工序。

中国装备监理协会副理事长单元英泰克工程参谋(上海)无限公司承当了妈湾跨海通道工程监理2标名目的监理任务。

作为深圳第一条大直径深埋跨海地道,妈湾跨海通道建成后将承当起南山港区的疏港货运交通,统筹承当妈湾、赤湾片区与大铲湾等片区的客运交通接洽,完成前海对交际通的“客货分手”,对下降疏港交通对前海交通情况的影响,完美地区途径网布局,支持前海自贸区高端定位具备严重意思。

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